SIGNALISATION DES PERSONNES

L'arrêté du 29 septembre 2008 paru le 4 octobre au JO, « embrouille » encore plus l'article 134 ci-dessous dans lequel la référence à la norme EN471 a disparu, mais pas l'obligation des classes 2 ou 3. N'aurait-il pas été plus simple d'introduire cet article dans le code de la route et d'exiger que tous les gilets soient de classe 2 ou 3. La possibilité d'avoir de la classe 1 pour les interventions de courtes durées a été supprimée dans la version de 2008 de cet article 134. Ainsi les gilets EN1150 ou EN471 de classe 1 ne seraient pas admis en cas de danger, alors à quoi peuvent-ils servir ?

INSTRUCTION INTERMINISTERIELLE

SUR LA SIGNALISATION ROUTIERE

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Huitième Partie :

SIGNALISATION TEMPORAIRE

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ARRÊTÉ DU 6 NOVEMBRE 1992

relatif à l'approbation de modifications

de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière

 

Article 134. Signalisation des personnes

Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger

temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3.

 

Question relative à cet article :

1) Quid du port de ce vêtement par les automobilistes puisque les normes EN471 et  EN1150 récemment indiquées comme admises dans la cadre des nouvelles dispositions de 2008 peuvent aussi être de classe 1 ?

2) Pourquoi ce texte noyé dans ceux relatifs à la signalisation n’est-il pas mieux vulgarisé et reste en vigueur en dépit des nouvelles dispositions de 2008 ?

3) Un accident de la circulation n’est-il pas un danger temporaire ? Dans ce cas, pourquoi les gilets de classe 1 ne sont-ils pas admis ? Faut-il des gilets classes 2 et 3 pour cet article 134 et des gilets classe 1, 2 ou 3  pour le code de la route ? Quel imbroglio !

4) Quid du port systématique de ce type de vêtement par les policiers nationaux, municipaux, gendarmes, pompiers,    etc.   ?

 

Actuellement, il y a une évolution positive du port de ces vêtements, mais tous les intervenants n’en sont pas revêtus, ce qui nuit à la sécurité globale. Exemple : un membre des forces de l’ordre voulant arrêter un automobiliste en s’avançant au milieu de la route revêtu d’une tenue sombre parfois à peine munie de quelques bandes auto-réfléchissantes crée un effet de surprise et met sa vie en danger. Si cela se passe à proximité d’un chantier dont les travailleurs sont équipés de vêtements à haute visibilité, le contraste est encore plus saisissant ...